南宁铁路局工务段有什么职位_铁路工务段是干什么的

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文章目录列表:

铁路局分哪些段务？工作内容有哪些？ 待遇究竟好不好？

一、铁路局段务

铁路局务段分为:工务段、车务段、机务段、电务段，其它还有:客运段、车辆段、供电段。

主要段介绍:

机务段:负责牵引机车的调配及维修保养等;

车辆段:负责铁路车辆的调配及维修保养等;

客运段:负责旅客列车客运服务等;

货运段:负责货运列车货运服务等;

工务段:负责管内铁路路轨的维修保养等;

电务段:负责电化区域的供电及电气线路维修保养等;

建筑段:负责管内铁路配套站房建设及维修保养等;

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二、营业里程

沈阳铁路局: 9469公里

哈尔滨铁路局: 6734.7公里

成都铁路局:6154公里

上海铁路局: 7804.3公里

广州铁路(集团)公司:6519公里

北京铁路局: 6246.4公里

南宁铁路局:5523公里

兰州铁路局: 5489.546公里

乌鲁木齐铁路局: 2925.1公里

太原铁路局: 2973.2公里

西安铁路局: 2811.1公里

武汉铁路局: 2799.9公里

郑州铁路局: 2412.6公里

南昌铁路局: 5166.3公里

济南铁路局: 2331.4公里

青藏铁路公司: 2207.1公里

昆明铁路局: 1925.0公里

呼和浩特铁路局: 1630.3公里

三、营业收入(单位:万元)

铁路工务段是干什么的

工务员是指铁路局工务段某一工种的职工。工务段是铁路运输系统里负责线路、桥隧、路基、钢轨等养护维修的专业单位，也是铁路内部技术管理及人才培训的基层单位，工务员属于铁路一线工作，工作比较辛苦。

铁路职工职位有哪些？

铁路工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。工务段实行段、车间、班组三级管理制度，下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。

正线延长单线以500～700公里为宜，双线以800～1000公里为宜，特殊情况下由铁路局规定；山区铁路或管辖范围内有编组站或一等及以上车站时，管辖正线长度可适当减少。

组成单位：

工务段实行段、车间、班组三级管理制度，下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。段部设线路技术、安全、桥隧技术等若干专业科室，以及人事、财务、教育、行政等若干后勤科室。

线路车间：负责铁路线路及相关设备的日常保养与维修。以及铁路巡道，铁路道口的看守。桥梁车间：负责桥梁、隧道、涵洞的保养与维修。重点维修车间：负责铁路线路的大中维修施工作业。综合机修车间：负责机具检修、配件修理、辅助加工等。每个车间下设若干作业班组。

以上内容参考：百度百科- 工务段

车务段：是管理车站和车站工作人员的，一般一等和特等车站成立直属站，二等及其以下由车务段管辖。

机务段：是管理和维护火车机车和机车司机的。

工务段：铁路路轨、铁路线路改造和维护维修管理单位。

电务段：铁路电力信号设施维护维修管理单位。

客运段：铁路客运服务单位。

车辆段：铁路列车车辆设备维护维修管理单位。

房产段：即铁路房产建筑段，铁路单位、铁路居民区房屋建筑，供暖、管道维修单位。

供电段：主要负责电气化铁路的牵引供电、铁路运输信号供电、 铁路地区的电力供应、电力设备的检修与保养等工作。

生活段：铁路后勤单位，管理铁路公寓及其他生活单位。

旅行服务段：铁路客运列车内部保洁，车厢外部清洗，卧铺卧具、硬座座套等洗涤整备工作单位。